成果集萃
ACHIEVEMENT我院業(yè)務(wù)領(lǐng)域不斷拓展，技術(shù)水平持續(xù)提升，各項(xiàng)工作取得了顯著成績(jī)，先后獲得數(shù)十項(xiàng)省部級(jí)以上科技獎(jiǎng)勵(lì)。
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主要獲獎(jiǎng)情況一覽表
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序號(hào) |
獎(jiǎng)勵(lì)名稱 |
獎(jiǎng)勵(lì)等級(jí) |
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1 |
國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng) |
一等獎(jiǎng) |
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2 |
二等獎(jiǎng) |
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3 |
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5 |
高速鐵路標(biāo)準(zhǔn)梁橋技術(shù)與應(yīng)用 |
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6 |
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7 |
中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng) |
特等獎(jiǎng) |
大型客運(yùn)站設(shè)計(jì)理論創(chuàng)新、仿真評(píng)估技術(shù)及工程應(yīng)用 |
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8 |
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9 |
高速鐵路隧道圍巖穩(wěn)定性控制技術(shù) |
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10 |
蘭渝鐵路擠壓性圍巖隧道修建技術(shù)及應(yīng)用 |
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11 |
新建30噸軸重重載鐵路線橋隧關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用 |
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12 |
復(fù)雜艱險(xiǎn)山區(qū)高速鐵路減災(zāi)選線及工程設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù) |
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13 |
一等獎(jiǎng)
（ 主持 |
京九鐵路對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展重大作用研究 |
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14 |
鐵路客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量綜合評(píng)價(jià)體系的研究 |
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15 |
現(xiàn)代化新型鐵路客站經(jīng)濟(jì)社會(huì)功能及價(jià)值的研究 |
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16 |
高速鐵路大斷面黃土隧道建設(shè)成套技術(shù) |
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17 |
綠色鐵路客站標(biāo)準(zhǔn)及評(píng)價(jià)體系研究 |
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18 |
軟弱圍巖隧道變形特征與穩(wěn)定性控制技術(shù) |
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19 |
高速鐵路路基工程地基沉降控制技術(shù)研究 |
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20 |
鐵路工程建設(shè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系 |
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21 |
西部鐵路運(yùn)營(yíng)技術(shù)研究——青藏鐵路運(yùn)營(yíng)對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作用研究 |
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22 |
鐵路工程高強(qiáng)鋼筋試驗(yàn)研究與應(yīng)用 |
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23 |
鐵路運(yùn)輸清算方案設(shè)計(jì)研究 |
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24 |
二等獎(jiǎng)
（主持 |
市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下鐵路的分類建設(shè) |
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25 |
客運(yùn)專線無砟軌道系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)性分析 |
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26 |
鐵路客站技術(shù)深化研究——鐵路大型客站建筑節(jié)能綜合技術(shù)研究 |
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27 |
現(xiàn)代化新型鐵路客站商業(yè)開發(fā)一體化管理模式研究 |
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28 |
加快高速鐵路建設(shè)的發(fā)展政策 |
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29 |
鐵路快捷貨運(yùn)組織及關(guān)鍵技術(shù)研究 |
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30 |
關(guān)于深化鐵路改革、轉(zhuǎn)變鐵路發(fā)展方式的若干重大問題 |
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31 |
鐵路客站采暖空調(diào)技術(shù)綜合利用及關(guān)鍵技術(shù)研究 |
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32 |
合資鐵路公司重組整合方案研究 |
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33 |
中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃（2030年）研究 |
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34 |
《鐵路工程造價(jià)標(biāo)準(zhǔn)（2017年）》 |
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35 |
鐵路混凝土橋梁梁端防水裝置技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用 |
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36 |
鐵路接觸網(wǎng)支柱與硬橫跨創(chuàng)新設(shè)計(jì)及應(yīng)用 |
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37 |
“十三五”鐵路網(wǎng)規(guī)劃方案研究 |
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38 |
三等獎(jiǎng) |
可持續(xù)發(fā)展與我國(guó)鐵路發(fā)展戰(zhàn)略 |
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39 |
青藏鐵路政策的建議方案 |
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40 |
合資鐵路重組整合及規(guī)范管理 |
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41 |
鐵路工程施工組織設(shè)計(jì)指南 |
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42 |
鐵路在地緣政治和外交中的地位和作用 |
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43 |
鐵路物資目錄相關(guān)問題研究 |
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44 |
鐵路客站多元化經(jīng)營(yíng)模式及協(xié)作機(jī)制研究 |
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45 |
鐵路工程造價(jià)標(biāo)準(zhǔn)體系研究 |
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46 |
鐵路客站技術(shù)深化研究—無站臺(tái)柱雨棚設(shè)計(jì)深化研究 |
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47 |
鐵路基礎(chǔ)設(shè)施檢測(cè)監(jiān)測(cè)及評(píng)價(jià)技術(shù)研究-鐵路客站結(jié)構(gòu)整體穩(wěn)定性安全評(píng)價(jià)研究 |
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48 |
企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理技術(shù)研究——總公司資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)開發(fā)“十三五”規(guī)劃 |
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49 |
城市建成區(qū)既有鐵路客站綜合開發(fā)問題及策略研究 |
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50 |
材料工地搬運(yùn)范圍及消耗研究 |
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51 |
全國(guó)優(yōu)秀工程咨詢成果獎(jiǎng)（主持申報(bào)） |
二等獎(jiǎng) |
新建蒙西至華中地區(qū)鐵路煤運(yùn)通道可行性研究評(píng)審報(bào)告 |
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52 |
三等獎(jiǎng) |
新建北京至沈陽客運(yùn)專線可行性研究評(píng)審報(bào)告 |
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53 |
三等獎(jiǎng) |
“十三五”鐵路發(fā)展思路及對(duì)策研究 |
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54 |
優(yōu)秀獎(jiǎng) |
新建川藏鐵路拉薩至林芝段可行性研究評(píng)審報(bào)告 |
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55 |
中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)科技獎(jiǎng)（主持申報(bào)） |
一等獎(jiǎng) |
高速鐵路土質(zhì)地基路基工程 |
