11月15日至16日，由經規(guī)院公司、中國鐵道學會橋隧委員會主辦，鐵四院承辦的2024年度鐵路隧道設計技術交流會在浙江舟山召開。
本次技術交流會以“培育新質生產力，引領鐵路隧道高質量發(fā)展”為主題，聚焦國家創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略需求，瞄準前瞻學科領域發(fā)展新方向，深入探討鐵路隧道建設領域的前沿技術與發(fā)展趨勢。來自國鐵集團、相關建設單位、各設計院、高校、科研院所、出版社等27家單位共計140余人參加會議。
會議由經規(guī)院公司副總工田四明主持，經規(guī)院公司總經理吳克非、滬杭鐵路客運專線公司總工程師潘成杰、鐵四院副院長熊國華分別向大會致辭。
吳克非致辭
潘成杰致辭
熊國華致辭
西藏鐵路建設公司黨委書記、總經理趙勇，全國工程勘察設計大師肖明清、李國良、喻渝，經規(guī)院公司黎旭、霍建勛等23位專家圍繞鐵路隧道智能建造、隧道支護體系及設計方法創(chuàng)新、高原復雜地質環(huán)境隧道及水下隧道設計、時速400公里高鐵隧道理論與設計、高烈度地震區(qū)隧道抗減震技術、隧道結構性能劣化及智能維養(yǎng)技術等領域開展技術交流，共同探討行業(yè)前沿理論與技術實踐。與會單位充分討論了行業(yè)發(fā)展趨勢以及當前取得的成果經驗。大家表示，本次會議聚焦發(fā)展創(chuàng)新，為鐵路隧道行業(yè)的技術交流和信息共享提供平臺，內容豐富，成果豐碩。會議期間，與會代表一行觀摩了由鐵四院設計的甬舟鐵路金塘海底隧道建設現(xiàn)場。作為甬舟鐵路全線控制性工程，金塘海底隧道全長16.18公里，最大埋深78米，地層及海域環(huán)境極為復雜，是目前世界上最長的海底高鐵隧道。
本屆鐵路隧道年會，以鐵路隧道設計理念與建造方法的革新為核心議題，搭建了一個匯聚行業(yè)精英、促進技術交流與信息共享的高端平臺。經規(guī)院公司將以本次年會為寶貴契機，積極響應國家創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略的號召，致力于拓寬研究視野，深化創(chuàng)新實踐探索，繼續(xù)推動鐵路事業(yè)高質量發(fā)展，勇?lián)F路現(xiàn)代化的先行者角色，引領隧道專業(yè)奮力前行。
